Jadual KTM Komuter Utara 2020

Jika anda sedang mencari jadual KTM Komuter Utara bagi tahun 2020, anda berada di tempat yang tepat. KTM Komuter Utara ialah perkhidmatan tren elektrik KTM Komuter yang diperkenalkan oleh KTM Berhad untuk penduduk sektor utara dari kawasan Kamunting, Perak hinggalah Padang Besar, Perlis.

Jadual KTM Komuter Utara Mengikut Stesen Keretapi

Sila klik pada pautan stesen-stesen di bawah untuk mendapatkan jadual KTM Komuter Utara mengikut stesen. Waktu yang dipaparkan adalah waktu berlepas, tidak semestinya waktu ketibaan.

 

Stesen Keretapi Alor Setar

Stesen Keretapi Anak Bukit

Stesen Keretapi Arau

Stesen Keretapi Bagan Serai

Stesen Keretapi Bukit Ketri

Stesen Keretapi Bukit Mertajam

Stesen Keretapi Bukit Tengah

Stesen Keretapi Butterworth

Stesen Keretapi Gurun

Stesen Keretapi Kamunting

Stesen Keretapi Kobah

Stesen Keretapi Kodiang

Stesen Keretapi Nibong Tebal

Stesen Keretapi Padang Besar

Stesen Keretapi Padang Rengas

Stesen Keretapi Parit Buntar

Stesen Keretapi Simpang Ampat

Stesen Keretapi Sungai Petani

Stesen Keretapi Taiping

Stesen Keretapi Tasik Gelugor

Walaupun dalam jadual berkenaan telah dinyatakan waktunya, waktu sebenar dalam jadual perjalanan adalah tertakluk kepada pihak KTM Berhad berdasarkan beberapa faktor seperti faktor keselamatan dan keadaan operasi semasa.

Dikemas kini pada

Pemeriksaan Kenderaan Sukarela (VVI) PUSPAKOM: Segalanya Yang Anda Perlu Tahu

Bersempena dengan musim perayaan Tahun Baru Cina 2020 ini, PUSPAKOM menawarkan perkhidmatan Pemeriksaan Kenderaan Sukarela secara PERCUMA! Untuk mempromosi VVI ini, PUSPAKOM juga telah menerbitkan video khas di laman YouTube yang bertajuk “Temui Jodoh di VVI”.

Di manakah boleh saya mendapatkan VVI untuk kenderaan saya: Anda boleh melakukan pemeriksaan di semua cawangan PUSPAKOM kecuali Shah Alam dan juga Pasir Gudang. Anda cuma perlu hadir sendiri ke mana-mana cawangan PUSPAKOM seperti yang dinyatakan dan maklumkan bahawa anda hadir untuk urusan VVI. Klik sini untuk panduan pemeriksaan kenderaan di PUSPAKOM.

Apakah waktu operasi pusat pemeriksaan PUSPAKOM: Klik sini untuk mendapatkan maklumat waktu operasi pusat pemeriksaan PUSPAKOM.

Dikemas kini pada

[ Pengumuman KTMB ] Penyenggaraan Sistem Tiket

Pada 12 Januari 2020, pihak KTMB akan melaksanakan penyenggaraan sistem (system maintenance) untuk sistem tiketnya. Perkhidmatan yang akan terganggu ialah perkhidmatan kaunter, e-ticket dan juga MobTicket. Kenyataan dalam laman web rasminya juga tidak menyatakan apakah yang sedang dilakukan oleh KTMB untuk sistemnya.

Cara pembelian tiket tren KTMB menggunakan laman web

Cara pembelian tiket tren KTMB menggunakan aplikasi (mobile app) MobTicket

image

Dikemas kini pada

Waktu Operasi Baharu PUSPAKOM – Bermula 10 September 2019

PUSPAKOM (Pusat Pemeriksaan Kenderaan Berkomputer) ialah pusat pemeriksaan yang dipertanggungjawabkan oleh JPJ untuk memeriksa kenderaan di Malaysia. Antara proses yang memerlukan pemeriksaan ialah proses jual beli kenderaan, tukar guna e-hailing dan juga pengubahsuaian (modification).

Mengikut statistik pemeriksaan kenderaan semasa dan permintaan daripada pemandu e-hailing, pihak PUSPAKOM telah melanjutkan waktu pemeriksaan seperti gambar di bawah. Berikut dipaparkan waktu operasi PUSPAKOM:

Waktu Operasi PUSPAKOM

Sila klik gambar di bawah untuk melihat waktu pemeriksaan kenderaan di PUSPAKOM.

Waktu Operasi PUSPAKOM (berkuat kuasa 10 September 2019)
Waktu Operasi PUSPAKOM (berkuat kuasa 10 September 2019)

Sekiranya anda berhasrat untuk hadir ke PUSPAKOM untuk membuat pemeriksaan, kami syorkan anda membaca panduan pemeriksaan PUSPAKOM terlebih dahulu untuk mengelakkan kesulitan semasa proses pemeriksaan nanti.

Kemas kini 6 Januari 2020: Kami telah menyemak di laman web rasmi PUSPAKOM dan mendapati maklumat operasi di atas masih tepat. Walau bagaimanapun, para pengguna disyorkan untuk hadir sendiri ke PUSPAKOM atau menelefon talian PUSPAKOM untuk mendapatkan pengesahan waktu operasi PUSPAKOM.

 

Dikemas kini pada

Kenyataan Media KTMB: Gangguan Perkhidmatan Keretapi KTM Intercity di Pantai Timur

 

KUALA LUMPUR, 3 Disember 2019 – Pihak KTM Berhad (KTMB) telah kenyiar
*NOTIS*

1. Ekoran keadaan semasa musim tengkujuh di kawasan Pantai Timur, Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) mengumumkan perubahan melibatkan perkhidmatan tren yang bermula dari Stesen Tumpat, Wakaf Bharu dan Pasir Mas di Kelantan.

2. Tren No. 27 dari Tumpat ke JB Sentral yang dijadualkan berlepas pada 6.50 petang ini, sebaliknya akan bermula dari Stesen Tanah Merah pada 7.49 petang.

3. Para penumpang dari Stesen Tumpat, Wakaf Bharu dan Pasir Mas diminta menaiki tren tersebut dari Stesen Tanah Merah dan digesa menggunakan perkhidmatan alternatif untuk ke stesen tersebut.

4. Perubahan tersebut berkuatkuasa sehingga notis terkini dikeluarkan KTMB.

5. Penumpang boleh membuat pertukaran tarikh, masa atau membatalkan perjalanan itu dan pemulangan harga tiket penuh akan diberikan bagi sebarang pembatalan tersebut.

6. KTMB menyeru para penumpang agar mendapatkan maklumat terkini berkaitan operasi tren-tren di Wilayah Timur dengan menghubungi Pusat Khidmat Pelanggannya yang beroperasi 24 jam di talian 03-22671200.

7. Maklumat juga boleh didapati menerusi laman web rasmi www.ktmb.com.my atau ktmberhad (Facebook), ktmbofficial (Instagram), @ktm_berhad (Twitter)

Tamat.

Dikeluarkan Unit Komunikasi Korporat KTMB pada 1 Disember 2019, 3.50 petang.

Pertanyaan media, sila hubungi:

1. Ahmad ‘Asri Khalbi 0197287642
2. Nor Mas Tita Shoffri
0193717774

Dikemas kini pada

Jualan Tiket KTM ETS dan KTM Intercity Dibuka (Perjalanan 1 Disember 2019 – 29 Februari 2020)

Pihak Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) telah mengumumkan bahawa jualan tiket tren akan dibuka pada 18 November 2019 pagi semua perjalanan KTM ETS dan KTM Intercity bermula 1 Disember 2019 hingga 29 Februari 2020.

Jualan Tiket Dibuka - 18 November 2019
Jualan Tiket Dibuka – 18 November 2019

Berikut dipaparkan kenyataan rasmi daripada pihak KTMB:

PEMBUKAAN JUALAN TIKET ETS & KTM INTERCITY


Para pelanggan yang dihormati,


Sukacitanya dimaklumkan, jualan tiket bagi perkhidmatan tren ETS & KTM Intercity bagi perjalanan dari 1 Disember 2019 sehingga 29 Februari 2020 akan dibuka untuk jualan bermula 18 November 2019 (Isnin) mulai jam 8:30 pagi.

Melalui pembukaan jualan tiket ini terdapat penambahan perkhidmatan ETS daripada 38 perjalanan kepada 40 perjalanan sehari dengan penambahan 2 perjalanan di laluan KL Sentral – Ipoh – KL Sentral dan juga penambahan 2 perjalanan tren set ETS baharu di laluan KL Sentral – Butterworth – KL Sentral yang dapat memberi peluang kepada orang ramai untuk merasai pengalaman menaiki Koc ETS Business Class. Manakala, perkhidmatan tren KTM Intercity adalah mengikut jadual waktu sedia ada.

Orang ramai boleh membuat perancangan awal untuk membuat pembelian tiket melalui atas talian di www.ktmb.com.my atau dengan menggunakan aplikasi KTMB MobTicket dan juga membuat pembelian secara terus di kaunter tiket ETS dan KTM Intercity yang berhampiran.

Untuk maklumat lanjut, sila layari laman sesawang KTMB atau laman media sosial rasmi KTMB ( Facebook : KTM Berhad , Twitter : @ktm_berhad , Instagram : ktmbofficial ) atau menerusi Pusat Panggilan 24 jam KTM Berhad di talian 03-2267 1200.

Dikemas kini pada

Kenapa Tiada PayDirect di PLUS

Soalan: Ketika fungsi PayDirect Touch ‘N Go telah dilaksanakan di kesemua lebuh raya “open system” di Lembah Klang, mengapa lebuh raya PLUS masih tidak menyokong keupayaan PayDirect Touch ‘N Go?

Jawapan: Lebuh raya PLUS menggunakan sistem tertutup, juga dikenali dengan nama “closed system”. Perbezaan ketara antara “closed system” dan “open system” ialah “closed system” memerlukan pengguna lebuh raya untuk sentuh masuk (tap in) dan kemudiannya sentuh keluar (tap out) untuk keluar dari sistem lebuh raya. Contohnya seperti “tap in” di Rawang dan “tap out” di Ipoh Selatan. Oleh itu, seseorang yang “tap in” di mana-mana plaza tol “closed system” lebuh raya PLUS boleh “tap out” di Senai, Johor ataupun Juru, Pulau Pinang. Pada pendapat kami, proses menaik taraf semua plaza tol memakan masa dan belanja yang tinggi, menyebabkan pihak PLUS tidak dapat menyediakan kemudahan seumpama kebanyakan lebuh raya lain dalam tempoh masa singkat.

Satu lagi kemungkinan kenapa teknologi RFID dan PayDirect lambat tiba di lebuh raya PLUS ialah masalah persefahaman antara pihak PLUS dan Touch ‘N Go sendiri. Masalah ini menjadi kian meruncing apabila PLUS mengumumkan proses tambah nilai di lorong keluar plaza tol tidak dibenarkan bermula 5 November 2019.

Media massa melaporkan bahawa pada 18 Disember 2018, Touch ‘N Go bertindak memulakan proses menyaman PLUS Malaysia Berhad kerana pihak PLUS ingin melancarkan sistem kutipan tolnya sendiri.

12 November 2019: Akhbar The Edge Financial Daily melaporkan bahawa lebuh raya PLUS akan menambah kaedah bayaran tol yang terbaru, iaitu RFID Tag pada tahun 2020. Klik sini untuk artikel utama.

Dikemas kini pada

RFID Tag di Semua Lebuhraya PLUS Pada Tahun 2020

12 November 2019: Akhbar The Edge Financial Daily melaporkan bahawa lebuh raya PLUS akan menambah kaedah bayaran tol yang terbaru, iaitu RFID Tag pada tahun 2020. Dengan perubahan ini, para pengguna boleh membayar tol mereka dengan RFID Tag di semua lebuhraya PLUS pada tahun 2020 nanti.

Pelaksanaan sistem kutipan tol terbaru ini akan dilakukan oleh syarikat Joint Venture, iaitu Touch ‘N Go Sdn Bhd. CIMB memiliki kepentingan 52% dalam syarikat ini, manakala PLUS memiliki 28% dan MTD Equity Sdn Bhd sebanyak 20%.

Kaedah bayaran: Dalam kenyataan yang dikeluarkan mereka, kaedah bayaran lebih terbuka akan diperkenalkan, membolehkan para pengguna lebuh raya menghubungkan RFID Tag mereka dengan mana-mana akaun bank, kad kredit, kad debit ataupun e-Wallet Touch ‘N Go mereka.

TNG RFID akan boleh digunakan di semua lebuh raya sistem terbuka (open system) milik PLUS bermula 1 Januari 2020. Manakala pengguna boleh mula menggunakannya di semua plaza tol lebuh raya sistem tertutup PLUS bermula pada 1 April 2020. Sistem PayDirect pula akan mula digunakan di semua lebuh raya PLUS pada pertengahan tahun 2020.

Pada bulan November 2019, pihak PLUS mengumumkan bahawa khidmat tambah nilai (reload) di semua laluan keluar tol plaza PLUS tidak akan beroperasi bermula pada 5 November 2019. Keputusan ini mengakibatkan ramai pengguna jalan raya marah dan kecewa kerana proses menambah nilai di tempat-tempat lain menyukarkan mereka, terutamanya bagi yang menggunakan lebuh raya bertol setiap hari.

Dikemas kini pada

Belanjawan 2020: Intipati dan Ulasan Bagi Sektor Pengangkutan

Pada hari Jumaat, 11 Oktober 2019, Kerajaan Malaysia telah membentangkan Belanjawan 2020 di Dewan Rakyat. Oleh itu, kami ingin berkongsi dengan anda apakah intipati yang terkandung dalam belanjawan tersebut yang melibatkan sector pengangkutan di Malaysia.

Kajian Kebolehlaksanaan

Projek Serendah – Port Klang Rail Bypass

Projek Koridor Logistik Klang: Lebuh raya logistik baharu yang akan dibangunkan khusus untuk menghubungkan Northport, Westport dan rangkaian lebuh raya yang sedia ada dengan lebih cekap.

Nota: Kedua-dua projek ini dianggarkan bernilai RM 8.3 bilion.

 

Pembaikan dan penyelenggaraan jalan raya

RM 50 juta: Pembaikan dan penyelenggaraan jalan raya ke Pelabuhan Klang.

 

Sistem Kereta Kabel Baharu

RM 100 juta: Kerajaan Persekutuan akan menyumbang kepada pembinaan system kereta kabel baaru ke Bukit Bendera kerana kereta api funicular sekarang dijangka akan mencecah dua juta penumpang setahun dan melebihi kapasiti sedia ada. Kos tambahan akan ditanggung oleh Kerajaan Negeri.

 

Peruntukan-peruntukan lain

RM 450 juta: Kerajaan berhasrat menyediakan sehingga 599 bas elektrik pelbagai saiz untuk pengangkutan awam di bandar-bandar terpilih seluruh negara.

RM 146 juta: Subsidi kerajaan kepada pengusaha bas untuk sambungan last-mile di luar bandar

RM 50 juta: Menaik taraf landasan keretapi di Kawasan Gorge Line antara Stesen Halogilat ke Stesen Tenom di Sabah

RM 85 juta: Melancarkan aliran trafik kenderaan di Tambak Johor melalui pembukaan 50 kaunter tambahan untuk penunggang motosikal, penambah baikan kaunter imigresen dan lebuh raya PLUS.

 

Kenyataan yang tidak disertakan jumlah perbelanjaan

Menaik taraf Lapangan Terbang Sultan Azlan Shah, Ipoh: Kerajaan bercadang untuk mempelawa cadangan kerjasama awam swasta bagi tujuan menaik taraf lapangan terbang ini termasuklah kerja memanjangkan landasan.

Projek Sistem Rapid Transit (RTS): Kerajaan berhasrat untuk meneruskan projek RTS.

 

Pengambilalihan lebuh raya

Ambil alih KESAS, LDP, SPRINT dan SMART: Jemaah Menteri telah meluluskan pengambilalihan empat lebuh raya Lembah Klang iaitu Lebuh Raya Shah Alam (KESAS), Lebuh Raya Damansara-Puchong (LDP), Lebuh Raya Sprint (SPRINT) dan Terowong SMART (SMART). Cas kesesakan akan diperkenalkan di lebuh raya yang dinyatakan.

RM 7.00: Kadar baharu tol di Jambatan Kedua Pulau Pinang (berbanding RM 8.50 kadar pada tahun 2019)

 

Program Subsidi Petrol Bersasar (PSP)

RM 2.2 bilion: Kerajaan memperuntukkan RM 2.2 bilion bagi program PSP. Secara ringkasnya, PSP memberi RM30 sebulan bagi pemilik kereta dan RM 12 sebulan bagi pemilik motosikal. Tertakluk kepada syarat-syarat tambahan.

 

Rebat Cukai Pendapatan

Levi Pelepasan ke Tanah Suci: Individu yang membayar levi pelepasan untuk tujuan ke tanah suci bagi urusan umrah dan ziarah boleh menuntut rebat cukai pendapatan sebanyak dua kali seumur hidup. Mengikut kadar levi pelepasan semasa, jumlah yang boleh dituntut ialah RM 50 (bagi kelas penerbangan ekonomi) dan RM 150 (bagi kelas penerbangan selain daripada ekonomi).

Dikemas kini pada

Laluan Bas GoKL Ditambah

KUALA LUMPUR, 22 Oktober 2019: Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) dalam satu kenyataan media hari ini melaporkan bahawa laluan bas GoKL sedia untuk digunakan oleh orang awam. Berikut dipaparkan berita asal dari laman web rasmi DBKL:

Majlis Pelancaran Laluan Baharu (Biru Firus) dan Sistem Aplikasi GoKL telah disempurnakan oleh YB Tuan Haji Khalid bin Abd. Samad Menteri Wilayah Persekutuan. Turut hadir mengiringi, Dato’ Nor Hisham A. Dahlan, Datuk Bandar Kuala Lumpur; Tuan Nik Nazmi Nik Ahmad, Ahli Parlimen Setiawangsa; Encik Muhammad Nizam Alias, Ketua Pegawai Operasi Kumpulan Prasarana; dan ketua-ketua jabatan Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL).

Perkhidmatan bas GoKL ini adalah inisiatif kerajaan dalam menyediakan bas percuma kepada warga kota bagi menggalakkan penggunaan pengangkutan awam di bandaraya Kuala Lumpur. Berkonsepkan “first and last mile”, perkhidmatan bas GoKL adalah boleh diharap, mampu dibayar, mudah diakses, selamat dan selesa.

Terdapat enam laluan bas GoKL sedia ada iaitu Green Line (KLCC – Bukit Bintang), Purple Line (Pasar Seni – Bukit Bintang), Red Line (HAB Titiwangsa – KL Sentral), Blue Line (HAB Titiwangsa – Bukit Bintang), Orange Line (HAB Titiwangsa – MINDEF) dan Pink Line (HAB LRT Universiti – PPR Seri Pantai).

DBKL dengan kerjasama Rapid Bus Sdn. Bhd terus komited dalam menyediakan perkhidmatan awam pengangkutan percuma Bas GoKL kepada warga kota. Oleh yang demikian, penwujudan laluan baharu telah diperluas ke kawasan yang padat dengan penduduk. Laluan ke-7 telah diperkenal iaitu Laluan HAB LRT Dato’ Keramat – Kelumpuk Bambu (Setiawangsa). Kekerapan laluan ini adalah setiap 15 minit dan panjang laluan adalah sepanjang 10 kilometer.

Perkhidmatan bas percuma di laluan strategik diharapkan dapat mengurangkan beban kehidupan warga kota dan mengurangkan kesesakan lalu lintas serta merealisasikan hasrat DBKL untuk menjadi bandaraya bebas karbon.

Sumber: Laman web rasmi DBKL: http://www.dbkl.gov.my/index.php?option=com_content&view=article&id=2328:majlis-pelancaran-laluan-baharu-biru-firus-dan-sistem-aplikasi-gokl&catid=8:berita2&lang=ms&Itemid=161

Dikemas kini pada