Berita dan Maklumat – Halaman 10

Cara parallel parking yang berkesan

Sering kali kita menghadapi masalah untuk meletak kereta secara selari (parallel), terutamanya di kawasan bandar kerana keadaan sesak dan juga kereta yang banyak lalu-lalang. Oleh itu, sangat penting untuk kita membuat parallel parking secepat dan seefektif mungkin agar kita tidak menimbulkan masalah kepada orang lain.

Tutorial berbahasa Inggeris ini menunjukkan cara parallel parking dengan berkesan, sesuai untuk sebahagian besar jenis kereta tidak mengira saiz besar seperti Honda Accord ataupun kecil seperti Perodua Viva. Selamat menonton!

Gangguan perkhidmatan KTM Komuter antara stesen Putra and Kuala Lumpur

Apa yang berlaku: Gangguan perkhidmatan KTM Komuter antara stesen Putra and Kuala Lumpur.

Mengapa: Kerja penyelenggaraan landasan antara stesen yang terlibat.

Bila: Sila lihat jadual di bawah.

Untuk melancarkan perkhidmatan bagi sektor ini, bas shuttle akan disediakan bagi stesen yang terlibat. Bas shuttle tersebut menyediakan perkhidmatan antara stesen KTM Komuter Kuala Lumpur dan Sentul.

Nota: Perkhidmatan KTM Komuter bagi sektor Rawang ke Sungai Gadut tetap beroperasi seperti biasa.

NO.	TARIKH	NO.	TARIKH
	22 .12.2012	9.	16.02.2013
	23.12.2012	10.	17.02.2013
	29.12.2012	11.	23.02. 2013
	30.12.2012	12.	02.03.2013
	05.01.2013	13.	03.03.2013
	06.01.2013	14.	09.03. 2013
	02.02.2013	15.	10.03.2013
	03.02.2013

Untuk maklumat lanjut, sila hubungi Talian pusat panggilan KTMB di 1-300-8-5862.

Sumber berita: Laman web rasmi KTMB

Membeli tiket keretapi KTMB secara online

Logo KTM Berhad

Anda kini boleh membeli tiket KTMB secara online sekarang. Laman e-ticket KTMB yang dahulunya ditutup selama beberapa bulan kini sudah boleh diakses.

Untuk maklumat lanjut berkenaan laman e-ticket KTMB anda boleh merujuk panduan pembelian e-ticket di sini.

RapidKuantan bakal dilancarkan

[14 November 2012] RapidKuantan dijangka akan memulakan operasi pada 1 Disember nanti.

Menurut Encik Zohari Sulaiman, Pengarah Divisyen Bas, Syarikat Prasarana Negara Berhad (Prasarana), kebanyakan warga kerja RapidKuantan menerima maklum balas positif daripada orang ramai walaupun perkhidmatan tersebut masih lagi belum dilancarkan. Kerja-kerja pengubahsuaian pejabat dan menaik taraf depoh bas di Semambu sedang giat dijalankan.

Menurut maklumat yang dipaparkan di laman web RapidKL, untuk fasa pertama, berkuatkuasa 1 Disember ini, RapidKuantan akan menyediakan perkhidmatan untuk tiga laluan : Terminal Makmur – Kolej Komuniti Gambang; Indera Mahkota 2 –Teluk Cempedak melalui Terminal Makmur ; dan Kompleks Mahkamah – Polisas Semambu melalui Terminal Makmur dengan menggunakan 32 bas. Laluan-laluan tambahan akan dibuat menjelang pertengahan tahun depan berdasarkan kepada input daripada Kerajaan Negeri dan Majlis Perbandaran Kuantan; dengan persetujuan daripada Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD).

sumber: Laman web RapidKL

Panduan Tempahan KTMB E-Ticket

Kemas kini (Update) 2018: Klik sini untuk panduan terbaru tempahan tiket KTMB secara dalam talian (online).

First and foremost, log on to KTMB e-Ticket website (https://intranet.ktmb.com.my/e-ticket/login.aspx). Then proceed with the steps below.

1. When you open KTMB E-Ticket website, you will see the above screenshot.

(Click more to see the complete guide)

Teruskan membaca “Panduan Tempahan KTMB E-Ticket”

Pengumuman KTMB: Perkhidmatan Tambahan KTM Komuter

KTM Komuter sebelum ini beroperasi pada kekerapan 30 minit pada waktu biasa dan 15 minit bagi waktu puncak, bermula pada pukul 5:00 petang.

Sepanjang bulan Ramadan, pihak KTMB akan memulakan kekerapan 15 minit bermula pada pukul 4:00 petang, sejam lebih awal daripada biasa.

Pertambahan kekerapan tren ini berkuatkuasa sepanjang bulan Ramadan, pada hari minggu (Isnin hingga Jumaat) sahaja.

Antara pertambahan kekerapan tren setiap 15 minit untuk laluan Batu Caves – Klang dan Bangi – Sungai Buloh adalah seperti berikut:

1. Laluan Batu Caves – Klang

Berlepas dari stesen Batu Caves pada 3.55 petang;
Berlepas dari stesen Klang pada 4.10 petang.

2. Laluan Bangi – Sungai Buloh

Berlepas dari stesen Bangi pada 3.48 petang;
Berlepas dari stesen Sungai Buloh pada 4.16 petang.
Manakala bagi laluan Rawang – Tanjung Malim, kekerapa tren akan disingkatkan dari 60 minit ke 40 minit.

3. Laluan Rawang – Tanjung Malim

Berlepas dari stesen Rawang pada 6.10 pagi;
Berlepas dari stesen Tanjung Malim pada 7.15 pagi.

Nota: Dipetik dan diadaptasi daripada Laman Web Rasmi KTMB.

EMU KTM Class 92

KTM Class 92 ialah sebuah trainset Electric Multiple Unit (EMU) yang diperkenalkan oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) untuk perkhidmatan KTM Komuter.

Trainset ini biasanya dikenali sebagai SCS (six-car set) memandangkan tren-tren KTM Komuter sebelum ini hanya mempunyai tiga gerabak sahaja.

Spesifikasi

Perkhidmatan:	March 2012 sehingga sekarang
Pembuat:	Zhu Zhou Electric Locomotives Co Ltd
Dibuat di:	CSR Zhuzhou Electric Plant,China
Dibuat:	2010 – 2012
Bilangan dibuat:	228 cars (38 trainsets)
Formasi:	Six cars per trainset
Muatan penumpang:	1118 penumpang (328 seats)
Operator:	Keretapi Tanah Melayu
Depots:	Batu Gajah Rail Depot
	Sentul Komuter Depot
	Tanjung Malim Staging Area
	New Seremban Kommuter Depot (Sept 2013)
Binaan badan gerabak:	Aluminum
Panjang trainset:	138.6 m
Panjang gerabak:	23.7 m (end car)
Width:	2.75 m
Tinggi:	4 m
Pintu:	2 single-leaf sliding plug doors per side
Kelajuan maksimum:	160 km/h (Design), 140 km/h (Service)
Berat:	231.8 tonnes
Electric system(s):	25kV AC 50Hz catenary
Current collection method:	Pantograph (rail)
Gauge:	Metre gauge

Penggunaan

KTM Komuter: Antara kemudahan yang terdapat dalam tren EMU Class 92 ini ialah paparan hentian secara elektronik dan juga soket elektrik (power outlet).

Sumber

Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/KTM_Class_92

Kod Untuk Bogie dan Koc Keretapi

Semasa kita menaiki keretapi, jika kita lihat di bahagian tepi koc atau bogie, kita akan melihat beberapa abjad diikuti dengan nombor. Abjad tersebut biasanya adalah kod untuk gerabak. Dalam artikel ini, kami akan berkongsi maklumat kod untuk bogie dan koc keretapi.

KOD UNTUK GERABAK
AV – Accumulator Van
BBC – Bogie Bulk Cement
BBS – Bogie Bulk Sugar
BCF – Bogie Container Flat
BCG – Bogie Covered Goods Wagon
BCK – Bogie Cattle Truck
BCP – Bogie Covered Parcel
BCT – Bogie Car Truck

BCW – Bogie Cistern Wagon*
BCW – Bogie Cattle Wagon*
BEB – Bogie Engineering Ballast
BFL – Bogie Flat Low Side Wagon
BFW – Bogie Flat Wagon
BGB – Bogie Guard Brake Van
BHB – Bogie Horse Box
BHS – Bogie High Side Wagon
BHT – Bogie Horse Truck
BHW – Bogie Hopper Wagon
BIV – Bogie Insulated Van
BLC – Bogie Log and Container
BLS – Bogie Low Side Wagon
BLT – Bogie Loco Tools Van
BLW – Bogie Log Wagon
BMV – Bogie Motor Van
BMW – Bogie Machinery Wagon
BPT – ???
BPV – Bogie Parcel Van
BPW – Bogie Pallet Wagon
BRF – Bogie Refrigerated Flat
BRW – Bogie Rail Wagon
BTA – Bogie Tank Ammonia Wagon
BTB – Bogie Tank Benzine
BTD – Bogie Tank Diesel
BTK – Bogie Tank Kelapa Wagon
BTL – Bogie Tank Latex
BTO – Bogie Tank Oil Wagon
BTP – Bogie Tank Palm Wagon
BTU – Bogie Tank Urea
BTW – Bogie Tank Water
BW – Bolster Wagon
BWV – Bogie Workmen’s Van
BWW – Bogie Well Wagon
CF – Container Flat
CG – Covered Goods Wagon
CPT – Container Platform Trucks
CR – Crane Runner
CW – Cattle Wagon
DCW – Double Deck Cattle Wagon
EB – Engineering Ballast
EV – Explosives Van
FL – Flat Low Side Wagon
FT – Fuel Truck
FV – Fish Van
GB – Guard Brake Van
HB – Horse Box
HCW – Horse & Cattle Wagon
HOTC – Half Open Top Containers
HS – High Side Wagon
IV – Insulated Van
LS – Low Side Wagon
LT – Loco Tools Van
LV – Luggage Van
LW – Log Wagon
MS – Medium Side Wagon
MV – Motor Van
PBCG – Port Bogie Covered Goods
PBFW – Port Bogie Flat Low Side
PBLS – Port Bogie Low Side
PCG – Port Covered Goods
PS – ???
RT – … Truck
SW – ..ng Wagons
TB – Tank Benzine
TD – Tank Diesel
TK – Tank Kelapa Wagon
TL – Tank Latex
TO – Tank Oil Wagon
TP – Tank Palm Oil
TW – Tank Water
UNDERFRAME
WDB – War Department Box Car
WDF – War Department Flat Wagon Bogie
WDH – War Department High Sides Bogie
WDL – War Department Low Sides Bogie
WDPGB – War Department Platform Goods Brake Van
WNMV – ???
WV – Workmen’s Van

Teruskan membaca

EMU KTM Class 81

KTM Class 81 ialah jenis EMU yang pernah digunakan oleh KTM Berhad untuk perkhidmatan KTM Komuter.

Pada 2012, tren ini dihentikan penggunaannya buat sementara waktu. Walau bagaimanapun, beberapa tahun kemudian, tren ini digunakan semula bagi perkhidmatan KTM Komuter sektor utara.

Spesifikasi

In service:	1994 until 2012, 2018 – current
Manufacturer	Jenbacher Transport
Number built:	54 cars (18 trainsets)
Formation:	3 per trainset
Capacity:	414 passengers (224 seats)
Operator:	Keretapi Tanah Melayu
Height:	3.65 m
Maximum speed:	160 km/h (Design), 120 km/h (Service)
Weight:	121 tonnes
Voltage:	25kV AC 50Hz catenary
Gauge:	Metre gauge

Proses Refurbishment

Proses refurbishment tren ini dilaksanakan oleh Woojin Industrial Systems.

Sumber

KTM Class 81 – Wikipedia

EMU KTM Class 82

KTM Class 82 ialah jenis Electric Multiple Unit (EMU) yang pernah digunakan oleh KTM Berhad untuk perkhidmatan KTM Komuter.

KTM Class 82 sudah tidak lagi digunakan pada masa sekarang.

Spesifikasi

Spesifikasi ini ditulis dalam Bahasa Inggeris.

In service:	1999 – 2015
Manufacturer	Union Carriage & Wagon
Number built:	66 cars (22 trainsets)
Formation:	3 per trainset
Capacity:	462 passengers
Operator:	Keretapi Tanah Melayu
Height:	3.75 m
Maximum speed:	160 km/h (Design), 120 km/h (Service)
Weight:	130 tonnes
Voltage:	25kV AC 50Hz catenary
Gauge:	Metre gauge

Pada tahun 2012, KTM Berhad memperkenalkan tren “hibrid”, iaitu melibatkan penggunaan EMU Class 82 yang dihubungkan dengan lokomotif (untuk pergerakan tren) dan wagon generator diesel (untuk bekalan kuasa bagi lampu, pendingin hawa dan alatan-alatan lain).

Kini, 6 set EMU Class 82 diletakkan di Ipoh Rail Yard berhampiran dengan Stesen Keretapi Ipoh tanpa ada kegunaan spesifik. KTMB sudah tidak lagi menggunakan EMU Class 82 untuk perkhidmatan KTM Komuternya.

Sumber

KTM Class 82 – Wikipedia