LRT Laluan Kelana Jaya (Bahasa Inggeris: Kelana Jaya Line) ialah salah sebuah perkhidmatan sistem transit aliran ringan (light rail transit) di Kuala Lumpur dan Selangor. Perkhidmatan tren ini diuruskan oleh syarikat RapidKL.

LRT Laluan Kelana Jaya merupakan antara nadi utama sistem pengangkutan awam di Lembah Klang. Laluan ini menghubungkan kawasan kediaman utama di Subang Jaya, Kelana Jaya, dan Petaling Jaya dengan pusat bandar Kuala Lumpur sehingga ke Gombak di sebelah utara. Dengan lebih 30 stesen yang strategik, ia menjadi pilihan jutaan pengguna setiap tahun termasuk pelajar, pekerja harian, serta pelancong yang ingin menerokai bandar raya.

Kejayaan Laluan Kelana Jaya bukan sahaja terletak pada fungsinya sebagai sistem transit pantas, tetapi juga pada kelebihannya sebagai laluan automatik tanpa pemandu yang pertama di Asia Tenggara. Dalam konteks pembangunan bandar moden, LRT ini telah menjadi simbol kemajuan infrastruktur negara serta tonggak kepada usaha mengurangkan kesesakan lalu lintas di Kuala Lumpur.

Jadual Perjalanan LRT Kelana Jaya

Jika anda sedang mencari maklumat berkenaan jadual perjalanan LRT Laluan Kelana Jaya, anda boleh klik butang di bawah:

Paparan maklumat diperoleh dari sumber-sumber rasmi penyedia perkhidmatan pengangkutan awam (RapidKL). Maklumat ini dibawakan kepada anda oleh MYJadual.com, laman jadual pengangkutan awam pertama di Malaysia.

Panduan untuk Pelancong & Pengguna Baharu

Jika anda pertama kali menggunakan LRT, berikut beberapa panduan mudah:

1. Beli token/kad di mesin tiket automatik di stesen.
2. Sentuh kad/token pada pengimbas di pintu masuk dan keluar.
3. Ikut papan tanda kerana setiap stesen dilengkapi panduan bahasa Melayu & Inggeris.
4. Elakkan waktu puncak (7.00 – 9.00 pagi & 5.00 – 7.00 petang) jika anda membawa bagasi besar.
5. Gunakan aplikasi MyRapid Pulse untuk semak jadual tren secara langsung.

Laluan Popular untuk Pelancong:

• KLCC (Menara Berkembar Petronas) – turun di Stesen KLCC.
• Pasar Seni & Central Market – turun di Stesen Pasar Seni.
• Bukit Bintang (melalui integrasi MRT) – dari Masjid Jamek, tukar ke MRT Laluan Kajang.
• Genting Highlands (via Gombak) – dari Stesen Gombak, bas ekspres terus ke Genting.

---

Kemudahan di Stesen & Dalam Tren

• Stesen: Lif, eskalator, surau, tandas awam, mesin tiket, kedai serbaneka.
• Dalam tren: Pendingin hawa, ruang khas untuk OKU, tempat duduk bertanda untuk warga emas & wanita mengandung, sistem pengumuman dwibahasa.
• Keselamatan: CCTV di semua tren & stesen, kehadiran pegawai RELA & pengawal keselamatan.

Sejarah

Fasa Awal: PUTRA LRT

Laluan ini pada asalnya dikenali sebagai PUTRA LRT (Projek Usahasama Transit Ringan Automatik) yang mula dibangunkan pada awal 1990-an. Ia merupakan jawapan kepada peningkatan kesesakan lalu lintas di Kuala Lumpur yang semakin membimbangkan ketika itu. Projek ini dilaksanakan dalam dua fasa:

1. Fasa Pertama (1998)

• Dibuka dari Subang Depot hingga Pasar Seni.
• Mula beroperasi pada 1 September 1998.

2. Fasa Kedua (1999)

• Sambungan dari Pasar Seni ke Terminal Putra (kini Gombak).
• Dirasmikan sepenuhnya pada Jun 1999.

Pengambilalihan oleh Prasarana

Disebabkan masalah kewangan, PUTRA LRT diambil alih oleh kerajaan melalui Syarikat Prasarana Negara Berhad (Prasarana) pada tahun 2002. Sejak itu, laluan ini dikenali sebagai LRT Laluan Kelana Jaya dan diuruskan oleh anak syarikat Prasarana, iaitu Rapid Rail Sdn Bhd di bawah jenama RapidKL.

Projek Sambungan Laluan (2016)

Pada tahun 2016, laluan ini diperluaskan sejauh 17.4 kilometer melalui projek LRT Extension Project (LEP). Laluan sambungan ini meliputi 13 stesen baharu dari Kelana Jaya ke Putra Heights. Dengan sambungan tersebut, Laluan Kelana Jaya kini mempunyai lebih daripada 46 kilometer panjang landasan dan 37 stesen.

Teknologi Automatik

Salah satu keistimewaan laluan ini ialah penggunaan teknologi Automated Train Operation (ATO) sepenuhnya. Tren dikawal komputer tanpa memerlukan pemandu, menjadikannya lebih efisien dan selamat. Malaysia merupakan antara negara terawal di rantau Asia Tenggara yang memperkenalkan teknologi ini.

Stesen LRT Laluan Kelana Jaya

Berikut dipaparkan senarai stesen LRT bagi laluan Kelana Jaya:

Nama Stesen	Parkir & Pertukaran
Gombak (KJ1)	Parkir: Ada Pertukaran:
Taman Melati (KJ2)	Parkir: Ada Pertukaran: –
Wangsa Maju (KJ3)	Parkir: Ada Pertukaran:
Sri Rampai (KJ4)	Parkir: Ada Pertukaran: –
Setiawangsa (KJ5)	Parkir: Ada Pertukaran: –
Jelatek (KJ6)	Parkir: Ada Pertukaran: –
Dato’ Keramat (KJ7)	Parkir: – Pertukaran:
Damai (KJ8)	Parkir: – Pertukaran:
Ampang Park (KJ9)	Parkir: – Pertukaran: –
KLCC (KJ10)	Parkir: – Pertukaran: –
Kampung Baru (KJ11)	Parkir: – Pertukaran: –
Dang Wangi (KJ11)	Parkir: – Pertukaran: KL Monorail
Masjid Jamek (KJ13)	Parkir: – Pertukaran: LRT Laluan Ampang, LRT Laluan Sri Petaling
Pasar Seni (KJ14)	Parkir: – Pertukaran (dalam sistem): Stesen MRT Pasar Seni – MRT Laluan Kajang Pertukaran (luar sistem): KTM ETS dan KTM Komuter – Stesen Keretapi Kuala Lumpur
KL Sentral (KJ15)	Parkir: Ada (di KL Sentral) Pertukaran (luar sistem): KL Monorail, KLIA Ekspres, KLIA Transit, KTM ETS, KTM Komuter, MRT Laluan Kajang
Bangsar (KJ16)	Parkir: – Pertukaran:
Abdullah Hukum (KJ17)	Parkir: – Pertukaran: –
Kerinchi (KJ18)	Parkir: – Pertukaran: –
Universiti (KJ19)	Parkir: – Pertukaran:
Taman Jaya (KJ20)	Parkir: Ada Pertukaran: –
Asia Jaya (KJ21)	Parkir: Ada Pertukaran: –
Taman Paramount (KJ22)	Parkir: Ada Pertukaran:
Taman Bahagia (KJ23)	Parkir: Ada Pertukaran:
Kelana Jaya (KJ24)	Parkir: – Pertukaran: –
Lembah Subang (KJ25)	Parkir: – Pertukaran: –
Ara Damansara (KJ26)	Parkir: Ada Pertukaran:
Glenmarie (KJ27)	Parkir: Ada Pertukaran: –
Subang Jaya (KJ28)	Parkir: Ada Pertukaran (luar sistem): KTM Komuter
SS 15 (KJ29)	Parkir: – Pertukaran: –
SS 18 (KJ30)	Parkir: – Pertukaran: –
USJ 7 (KJ31)	Parkir: – Pertukaran (dalam sistem): BRT Laluan Sunway: Stesen BRT USJ 7
Taipan (KJ32)	Parkir: – Pertukaran: –
Wawasan (KJ33)	Parkir: – Pertukaran: –
USJ 21 (KJ34)	Parkir: Ada Pertukaran: –
Alam Megah (KJ35)	Parkir: Ada Pertukaran: –
Subang Alam (KJ36)	Parkir: Ada Pertukaran:
Putra Heights (KJ37)	Parkir: Ada Pertukaran (dalam sistem): LRT Laluan Ampang

Khidmat Pelanggan

Berikut dipaparkan maklumat khidmat pelanggan (customer service) untuk syarikat ini. Para pengguna disarankan melawat laman web mereka bagi mengikuti perkembangan terkini melibatkan perkhidmatan Rapid KL.

Laman web: http://www.myrapid.com.my/

Alamat e-mel: [email protected]

No. telefon: +603-7885 2585, Isnin – Jumaat (7:00 AM hingga 8:30 PM), Sabtu, Ahad dan Cuti Umum (8:30 AM hingga 5:30 PM)

Laman Facebook (https://web.facebook.com/myrapid): Laman Facebook mereka mempunyai lebih 201,000 pengikut (Mei 2020). Pengumuman dan promosi juga sering dikirim di laman Facebook ini.

Laman Instagram (https://www.instagram.com/myrapidkl/): Laman Instagram mereka memiliki lebih 48,500 pengikut dengan 3,810 kiriman (Mei 2020). Pengumuman dan promosi juga sering dikirim di laman Instagram mereka.

Laman Twitter (https://twitter.com/MYRapidKL): Laman Twitter mereka mempunyai 144,400 pengikut (Mei 2020). Pengumuman perkhidmatan dibuat melalui saluran ini.

Laman TikTok (https://www.tiktok.com/@myrapidkl): Laman TikTok mereka mempunyai sekitar 144,000 pengikut (Julai 2023). Pelbagai jenis kandungan dikongsi menerusi saluran ini.

Maklumat tambang

Tambang perjalanan Rapid KL boleh dibayar melalui beberapa cara:

1. Tunai: Pembelian token perjalanan melalui mesin ataupun kaunter
2. Nirtunai (Cashless): Pembayaran secara terus melalui
3. Konsesi: Diskaun 50% daripada kadar tambang tunai untuk Warga Emas, Orang Kelainan Upaya (OKU) dan Pelajar.
4. Pas Perjalanan My50: Pas perjalanan tanpa had untuk perkhidmatan Rapid KL (rel dan bas) dan juga Rapid Penang (bas sahaja, menggunakan My50 Mutiara Pass).
5. MyCity Pass: Pas perjalanan tanpa had selama 1 hari (RM 5.00) ataupun 3 hari (RM 15.00). Boleh dibeli di kaunter tiket stesen-stesen LRT dan MRT Rapid KL.

Ciri-Ciri Utama Laluan Kelana Jaya

• Jumlah panjang laluan: ±46.4 km
• Jumlah stesen: 37 stesen
• Jenis landasan: Gabungan landasan bawah tanah (terutamanya di pusat bandar) dan landasan bertingkat.
• Kekerapan tren: Antara 2.5 hingga 7 minit pada waktu puncak.
• Kapasiti tren: Setiap set tren boleh menampung lebih 700 penumpang.
• Mesra OKU: Hampir semua stesen dilengkapi lif, eskalator, dan laluan kerusi roda.

Keretapi

LRT Laluan Kelana Jaya dahulunya menggunakan Bombardier ART MK-II EMU. Kini, ianya menggunakan EMU terbaharu yang mempunyai 4 gerabak.

Perancangan masa hadapan

Kerajaan dan Prasarana sedang berusaha menambah baik:

Integrasi dengan projek besar seperti MRT3 yang dijangka akan meningkatkan lagi kesalinghubungan.

Penambahan tren 4-gerabak baharu untuk menampung kapasiti.

Penyelenggaraan berkala sistem automatik.

Kemalangan

Tiada maklumat pada masa sekarang.

Kesimpulan

LRT Laluan Kelana Jaya bukan sekadar sistem pengangkutan awam, tetapi ia merupakan nadi yang menghubungkan berjuta pengguna setiap hari dengan cara yang cepat, selamat, dan mesra alam. Sama ada anda seorang pekerja harian, pelajar universiti, atau pelancong asing, laluan ini adalah cara terbaik untuk menjelajahi Kuala Lumpur dan kawasan sekitarnya.

Dengan sejarah yang panjang, teknologi moden tanpa pemandu, serta sambungan ke pelbagai hab pengangkutan lain, Laluan Kelana Jaya terus memainkan peranan penting dalam transformasi pengangkutan awam Malaysia. Jika anda ingin menjimatkan masa, wang, dan tenaga, LRT Laluan Kelana Jaya sememangnya pilihan yang tepat.

Perkhidmatan pengangkutan awam yang dikendalikan oleh Rapid KL

Sumber

1. MyRapid – laman rasmi RapidKL
2. Kelana Jaya Line – Wikipedia

KTM Berhad ialah sebuah syarikat yang menyediakan perkhidmatan keretapi di Malaysia.

KTM Berhad dikorporatkan selepas penguatkuasaan Akta Keretapi 1991.

Perkhidmatan

ETS

KTM Antarabandar (KTM Intercity)

KTM Komuter

Sejarah KTM Berhad

Era FMSR

• 1869 – Jurutera W.J. du Port mencadangkan pembinaan sebuah landasan merentasi Singapura dengan anggaran kos $ 200 000.
• 1871 – Tanjung Pagar Dock Company mencadangkan perkara yang serupa kepada Gabenor Negeri-Negeri Selat namun ditentang oleh orang ramai yang berpendapat cadangan tersebut hanya menguntungkan sesetengah pihak sedangkan ianya melibatkan wang rakyat.
• 1874 – Sir Andrew Clarke menyokong pembinaan rel kereta api untuk kegunaan persendirian.
• 1881 – Lokomitf pertama digunakan di Tanah Melayu (FMSR No. 1)
• 1885 – Bahagian permata landasan kereta api sepanjang 7.5 batu, menghubungkan antara Taiping dan Port Weld (Kuala Sepeteang). 1 Februari 1885 hingga 1941. Tinggalan landasan tersebut masih boleh dilihat sehingga hari ini.
• 1886, 19 September – Stesen pertama untuk Kuala Lumpur, dikenali dengan nama ‘Kuala Lumpur’, terletak berdekatan dengan Market Street dibuka
• 1886 – Bahagian kedua landasan dibuka, menghubungkan antara Kuala Lumpur dan Klang (Bukit Kuda).
• 1888 – Kemalangan kereta api yang permata dalam sejarah berlaku di SUngai Kerawai, Teluk Anson, Perak.
• 1890, 4 November – Pembukaan landasan kereta api Sungai Ujong.
• 1890, 6 Mei – Bahagian Taiping – Kamunting dibuka
• 1890, 15 September – Laluan Klang – SUngai Klang dibuka
• 1891 – Pembukaan antara Sungai Ujong (Seremban) dan Port Dickson
• 1891 – 3 Lokomotif 0-6-2T (FMSR CLass J) digunakan untuk Sungai Ujong Railway pada tahun 1891.
• 1892 – Pembukaan bahagian Kamunting – Ulu Sepetang
• 1982, 7 November – Bahgaian Kuala Lumpur – Batu Junction – Rawang dibuka
• 1893,19 Mei – Pembukaan bahagian Teluk Anson
• 1893 Jun 1 – Bangunan kedua di Kuala Lumpur, Stesen Jalan Sultan, dibuka
• 1893, 10 Julai – Pembukaan laluan Rawang – Serendah
• 1893, 6 September – pembukaan bahagian Tapah Road
• 1893, 17 October – Pembukaan bahagian Batu Gajah – Ipoh
• 1894 – Amukan gajah menyebabkan kereta api terbabas di Teluk Intan
• 1894, 27 April – pembukaan bahagian Kota Bharu – Batu Gajah
• 1894 – Pembukaan laluan Parit Jawa – Sungai Pulai
• 1894, 29 September – Pembukaan bahagian Tapah Road – Talam
• 6 Oktober – Pembukaan bahagian Serendah – Kuala Kubu Bharu
• 1895, 1 Mac
• 1896
• 1897
• 1898
• 1899
• 1900
• 1901
• 1902
• 1903
• 1904
• 1905
• 1906
• 1907
• 1908
• 1909
• 1910
• 1911
• 1913
• 1914
• 1915
• 1918
• 1920
• 1921
• 1923
• 1924
• 1925
• 1928
• 1930
• 1931
• 1932
• 1936 – 1937

Era KTM – KTMB

• 1948 – Malayan Railway Administration diasasan di bawah ‘The Malayan Railway Ordinance 1948 untuk menguruskan landasan-landasan yang sebelum ini diuruskan oleh FMSR. Malaysian Railway Adnministration kemudiannya dinamakan Keretapi Tanah Melayu (KTM).
• 1952 – KTM memperkenalkan Armoured Wikham Trolley) AWT untuk menjaga perkhidmatan rel daripada serangan komunis.
• 1957 – English Electric Class 20 merupakan lokomotif KTM diesel yang pertama diperkenalkan di Malaysia.
• 1963
• 1965
• 1967
• 1977
• 1983
• 1987
• 1988
• 1990 – Ketibaan Class 25 daripada Ontario, Canada.
• 1990 – Projek Landasan Elektrik Berkembar Rawang ke Seremban
• 1991 – Akta Keretapi 1991 dibentangkan dan diluluskan dalam Parlimen.
• 1992 – 1 Ogos, KTM Berhad dikorporatkan walaupun ianya masih lagi menjadi milik penuh Kerajaan Persekutuan. KTM kini dikenali dengan nama KTMB.
• 1993
• 1994
• 1995
• 1996
• 1997
• 1999
• 2000
• 2001
• 2001
• 2001
• 2005
• 2009 – KTM memperkenalkan hybrid train untuk memenuhi permintaan pengguna terhadap KTM Komuter yang semakin meningkat, terutamanya pada waktu puncak.

Khidmat Pelanggan KTM Berhad Customer Service

Anda boleh menghubungi KTM Berhad melalui saluran khidmat pelanggan (customer service) yang berikut:

Nombor telefon (pusat panggilan): +60 3 2267 1200

E-mail: [email protected]

Laman web: https://www.ktmb.com.my

Laman Facebook (https://web.facebook.com/ktmberhad): As of 8 May 2020, their Facebook page has 131,062 likes and 146,385 followers. Sehingga 22 September 2020 pula, 143,088 tanda suka dan 162,728 pengikut.

Twitter (https://twitter.com/ktm_berhad): Pada 8 Mei 2020, profil Twitter page has more than 49,700 followers. mereka mempunyai lebih daripada 49,700 pengikut.

Instagram (https://www.instagram.com/ktmbofficial): Pada 8 Mei 2020, laman Instagram mereka mempunyai 33,300 pengikut dan 2,207 kiriman.

YouTube (https://www.youtube.com/KTMBRailChannel): Pada 8 Mei 2020, laman Youtube mereka mempunyai 756 pelanggan. Video pertama dikirim pada 14 Julai 2019.

Pautan tambahan

• http://braderdm.blogspot.com/2009/02/fmsrailway-ktmb-historical-date.html – sumber untuk garis masa KTM (artikel ini)
• http://www.ktmrailwayfan.com – Laman web peminat KTM
• http://www.ktmrailwayfan.com/mts/freight.php#BBC – Addon berupa koc, EMU, dan juga lokomotif KTM untuk Microsoft Train Simulator

Stesen Keretapi Arau ialah sebuah stesen keretapi yang terletak di Arau, Perlis,  Malaysia.

Stesen keretapi yang terletak di Perlis ini menyediakan perkhidmatan KTM ETS dan KTM Komuter.

Maklumat Stesen Keretapi Arau

Stesen	Arau
Koordinat	6.430198,100.269299
Alamat	Stesen Keretapi Arau, Jalan Stesyen, 02600, Arau, Perlis
No. Telefon	+604-9861225 (Station), +603-2267 1200 (Customer Service)
Dibina	19xx
Dibuka	19xx
Laluan	KTM ETS, KTM Komuter
Platform	1 (1 platform tepi)
Parkir	Free
Akses OKU	Yes
Surau	Tiada (ada sebuah masjid berdekatan)
Tandas	Free

Jadual Perjalanan Tren

Klik butang di bawah untuk maklumat jadual perjalanan tren bagi stesen ini.

Maklumat perjalanan tren terbaru khas untuk anda dari rakan kami di MYJadual.

Tempat-tempat Menarik Sekitar Stesen Keretapi Arau

Masjid Arau

Istana Arau

Perkhidmatan Pengangkutan Rel oleh KTM Berhad

Sebagai penyedia perkhidmatan pengangkutan rel yang terkemuka di Malaysia, KTM Berhad menyediakan beberapa perkhidmatan rel di Lembah Klang dan semua negeri di Semenanjung Malaysia kecuali Terengganu. Berikut dipaparkan jenis-jenis perkhidmatan yang ditawarkan oleh KTM Berhad:

ETS – perkhidmatan tren berkuasa elektrik yang ditawarkan khusus untuk perjalanan luar bandar. Memendekkan tempoh masa perjalanan berbanding KTM Intercity sebelum ini yang dikuasakan oleh lokomotif diesel.

KTM Antarabandar (KTM Intercity) – perkhidmatan tren antarabandar (intercity). Sebahagiannya dikuasakan oleh lokomotif diesel manakala sebahagian lagi dikuasakan oleh Diesel Multiple Unit (DMU).

KTM Komuter (Lembah Klang dan Sektor Utara) – perkhidmatan tren laluan pendek yang menghubungkan destinasi penduduk berkepadatan tinggi. KTM Komuter meliputi kawasan rangkaian rel di Lembah Klang dan juga Utara (Perlis, Kedah, Pulau Pinang dan Perak).

Khidmat Pelanggan KTM Berhad (Customer Service)

Anda boleh menghubungi KTM Berhad melalui saluran khidmat pelanggan (customer service) yang berikut:

Nombor telefon (pusat panggilan): +60 3 2267 1200, beroperasi daripada pukul 7:00 pagi hingga 10:00 malam.

E-mail: [email protected]

Laman web: https://www.ktmb.com.my

Laman Facebook (https://www.facebook.com/ktmberhad): As of 8 May 2020, their Facebook page has 131,062 likes and 146,385 followers. Sehingga 22 September 2020 pula, 143,088 tanda suka dan 162,728 pengikut.

Twitter (https://twitter.com/ktm_berhad): Pada 8 Mei 2020, profil Twitter mereka mempunyai lebih daripada 49,700 pengikut.

Instagram (https://www.instagram.com/ktmbofficial): Pada 8 Mei 2020, laman Instagram mereka mempunyai 33,300 pengikut dan 2,207 kiriman.

YouTube (https://www.youtube.com/KTMBRailChannel): Pada 8 Mei 2020, laman Youtube mereka mempunyai 756 pelanggan. Video pertama dikirim pada 14 Julai 2019.

TikTok (https://www.tiktok.com/@ktmbofficial?): Pada 1 Ogos 2022, laman TikTok mereka mempunyai 73,600 pengikut dan 366700 tanda suka.

LinkedIn (https://www.linkedin.com/company/ktmberhad-official/): Pada 1 Ogos 2022, laman LinkedIn mereka mempunyai 489 pengikut dan 47 pekerja yang berada dalam sistem laman sosial tersebut.

Stesen Keretapi Alor Setar ialah sebuah stesen keretapi yang terletak di Alor Setar, Kedah,  Malaysia. Stesen ini menyediakan perkhidmatan KTM Intercity.

Stesen kereta api Alor Setar merupakan antara stesen-stesen KTM yang sudah lama dibina dan masih lagi mengekalkan reka bentuk lamanya. Sejarah pembangunan landasan kereta api di Kedah bermula apabila Kedah berada di bawah pentadbiran Inggeris sepenuhnya setelah termeterainya perjanjian Siam-Inggeris 1909. Hanya setelah itu barulah penjajah Inggeris membangunkan landasan-landasan kereta api di negeri Kedah.

Maklumat Stesen

Stesen	Alor Setar
Koordinat	6.114697,100.369892
Alamat	Jalan Kolam Air, Alor Malai, 05200 Alor Setar, Kedah
No. Telefon	+604-731 4045 (Station), +603-2267 1200 (Customer Service)
Dibina
Dibuka
Laluan	KTM ETS, KTM Komuter
Platform	3 (1 platform tepi, 1 platform pulau)
Parkir	Free
Akses OKU	Yes
Surau
Tandas	Yes

 

Jadual Perjalanan Tren

Klik butang di bawah untuk maklumat jadual perjalanan tren bagi stesen ini.

KTM ETS / Intercity / Komuter

Maklumat perjalanan tren terbaru khas untuk anda dari rakan kami di MYJadual.

 

Pemindahan Stesen Keretapi Alor Setar

Pada tahun 2001, kerajaan mencadangkan untuk mengalihkan stesen keretapi Alor Setar ke satu tempat di Anak Bukit. Langkah ini bagaimanapun telah menimbulkan kontroversi dalam kalangan penduduk kerana mereka tidak mahu bangunan asal Stesen Keretapi Alor Setar diruntuhkan.

Sumber

• http://www.mykedah.org/Menjejak-Sejarah/stesen-kereta-api-alor-setar.html
• Jadual keretapi: Laman web rasmi KTMB (www.ktmb.com.my)

 

Cadangan Anda Dialu-alukan!

LANDASAN mengandungi ratusan halaman dan kiriman yang mengandungi maklumat untuk kegunaan anda. Pihak kami komited dalam memastikan pelawat kami hanya menerima maklumat yang tepat dan terkini. Oleh itu, jika terdapat maklumat yang tidak lengkap atau tidak tepat, sila maklumkan kami melalui laman Hubungi Kami.

Laman ini dikemas kini pada [last-modified].

Stesen Keretapi Bank Negara ialah sebuah stesen keretapi yang terletak di Kuala Lumpur,  Malaysia.

Stesen ini menyediakan perkhidmatan KTM Komuter.

Maklumat Stesen

Stesen	Bank Negara
Koordinat	3.15455,101.692768
Alamat	Kuala Lumpur
No. Telefon	+603-2267 1200
Dibina
Dibuka
Laluan	KTM Komuter
Platform
Parkir	Unknown
Akses OKU	Yes
Surau
Tandas	Yes

Sumber

• Jadual perjalanan tren: Laman web rasmi KTMB (www.ktmb.com.my)
• Nombor telefon dan alamat: Laman web rasmi KTMB dan YellowPages Malaysia

Cadangan Anda Dialu-alukan!

LANDASAN mengandungi ratusan halaman dan kiriman yang mengandungi maklumat untuk kegunaan anda. Pihak kami komited dalam memastikan pelawat kami hanya menerima maklumat yang tepat dan terkini. Oleh itu, jika terdapat maklumat yang tidak lengkap atau tidak tepat, sila maklumkan kami melalui laman Hubungi Kami.

Laman ini dikemas kini pada [last-modified].